Një përmbledhje dhe reflektim i disa incidenteve të zjarrit në shkallë të gjerëLitium-jonStacioni i ruajtjes së energjisë,
Litium-jon,

▍Kërkesa për dokument

1. Raporti i testit UN38.3

2. Raporti i testit të rënies 1,2 m (nëse është e aplikueshme)

3. Raporti i akreditimit të transportit

4. MSDS (nëse është e aplikueshme)

▍Standardi i testimit

QCVN101: 2016/BTTTT (referojuni IEC 62133: 2012)

▍Artikulli testues

1.Simulimi i lartësisë 2. Testi termik 3. Dridhja

4. Goditje 5. Qark i shkurtër i jashtëm 6. Ndikim/Shtypje

7. Mbingarkim 8. Shkarkim i detyruar 9. Raport testimi 1.2mdrop

Vërejtje: T1-T5 është testuar nga të njëjtat mostra sipas radhës.

▍ Kërkesat e etiketës

Emri i etiketës	Calss-9 Mallra të ndryshme të rrezikshme	Vetëm aeroplanët e ngarkesave	Etiketa e funksionimit të baterisë litium
Fotografia e etiketës

▍Pse MCM?

● Iniciatori i UN38.3 në fushën e transportit në Kinë;

● Të ketë burimet dhe ekipet profesionale të jenë në gjendje të interpretojnë me saktësi nyjet kryesore të UN38.3 që lidhen me linjat ajrore kineze dhe të huaja, transportuesit e mallrave, aeroportet, doganat, autoritetet rregullatore e kështu me radhë në Kinë;

● Keni burime dhe aftësi që mund të ndihmojnë klientët e baterive litium-jon të "testojnë një herë, të kalojnë pa probleme të gjitha aeroportet dhe linjat ajrore në Kinë";

● Ka aftësi interpretimi teknik të klasit të parë UN38.3, dhe strukturë shërbimi të llojit të kujdestarit.

Kriza energjetike ka bërë që sistemet e ruajtjes së energjisë së baterive litium-jon (ESS) të përdoren më gjerësisht në vitet e fundit, por ka pasur gjithashtu një numër aksidentesh të rrezikshme që kanë rezultuar në dëmtim të objekteve dhe mjedisit, humbje ekonomike dhe madje edhe humbje të jeta. Hetimet kanë zbuluar se edhe pse ESS ka përmbushur standardet në lidhje me sistemet e baterive, si UL 9540 dhe UL 9540A, kanë ndodhur abuzime termike dhe zjarre. Prandaj, nxjerrja e mësimeve nga rastet e kaluara dhe analizimi i rreziqeve dhe kundërmasave të tyre do të përfitojë nga zhvillimi i teknologjisë ESS. Më poshtë përmbledh rastet e aksidenteve të ESS në shkallë të gjerë në mbarë botën nga viti 2019 deri më sot, të cilat janë raportuar publikisht. Shkaqet e aksidentet e mësipërme mund të përmblidhen si dy në vijim:
1) Një dështim i qelizës së brendshme shkakton abuzim termik të baterisë dhe modulit dhe më në fund bën që i gjithë ESS të marrë flakë ose të shpërthejë.
Dështimi i shkaktuar nga abuzimi termik i qelizës në thelb vërehet se një zjarr i ndjekur nga një shpërthim. Për shembull, aksidentet e termocentralit McMicken në Arizona, SHBA në 2019 dhe termocentralit Fengtai në Pekin, Kinë në 2021 shpërthyen të dyja pas një zjarri. Një fenomen i tillë shkaktohet nga dështimi i një qelize të vetme, e cila shkakton një reaksion të brendshëm kimik, duke lëshuar nxehtësi (reaksion ekzotermik), dhe temperatura vazhdon të rritet dhe të përhapet në qelizat dhe modulet e afërta, duke shkaktuar një zjarr apo edhe një shpërthim. Mënyra e dështimit të një qelize zakonisht shkaktohet nga mbingarkesa ose dështimi i sistemit të kontrollit, ekspozimi termik, qarku i shkurtër i jashtëm dhe qarku i shkurtër i brendshëm (i cili mund të shkaktohet nga kushte të ndryshme si dhëmbëzimi ose gërvishtja, papastërtitë materiale, depërtimi nga objektet e jashtme, etj. ).
Pas abuzimit termik të qelizës, do të prodhohet gaz i ndezshëm. Nga lart mund të vërehet se tre rastet e para të shpërthimit kanë të njëjtin shkak, domethënë gazi i ndezshëm nuk mund të shkarkohet në kohë. Në këtë pikë, bateria, moduli dhe sistemi i ventilimit të kontejnerit janë veçanërisht të rëndësishëm. Në përgjithësi, gazrat shkarkohen nga bateria përmes valvulës së shkarkimit, dhe rregullimi i presionit të valvulës së shkarkimit mund të zvogëlojë akumulimin e gazrave të djegshëm. Në fazën e modulit, në përgjithësi do të përdoret një ventilator i jashtëm ose një dizajn ftohës i guaskës për të shmangur akumulimin e gazrave të djegshëm. Së fundi, në fazën e kontejnerit, pajisjet e ventilimit dhe sistemet e monitorimit kërkohen gjithashtu për të evakuuar gazrat e djegshëm.