Analiza e Aksidentit nga Zjarri i Automjetit Elektrik

Përshkrimi i shkurtër:


Udhëzimi i projektit

Analizë mbi aksidentin nga zjarri iAutomjeti Elektrik,
Automjeti Elektrik,

▍ Certifikimi MIC i Vietnamit

Qarkorja 42/2016/TT-BTTTT përcaktoi që bateritë e instaluara në telefona celularë, tabletë dhe laptopë nuk lejohen të eksportohen në Vietnam, përveç nëse ato i nënshtrohen certifikimit DoC që nga 1 tetori 2016. DoC do t'i kërkohet gjithashtu të sigurojë kur aplikoni miratimin e tipit për produktet përfundimtare (telefonat celularë, tabletët dhe fletoret).

MIC publikoi Qarkoren e re 04/2018/TT-BTTTT në maj 2018, e cila përcakton se më 1 korrik 2018 nuk pranohet më raport IEC 62133:2012 i lëshuar nga laboratori i akredituar jashtë shtetit. Testi lokal është i domosdoshëm gjatë aplikimit për certifikatën ADoC.

▍Standardi i testimit

QCVN101: 2016/BTTTT (referojuni IEC 62133: 2012)

▍PQIR

Qeveria vietnameze nxori një dekret të ri nr. 74/2018 / ND-CP më 15 maj 2018 për të përcaktuar se dy lloje produktesh të importuara në Vietnam i nënshtrohen aplikimit PQIR (Regjistrimi i Inspektimit të Cilësisë së Produktit) kur importohen në Vietnam.

Bazuar në këtë ligj, Ministria e Informacionit dhe Komunikimit (MIC) e Vietnamit lëshoi ​​dokumentin zyrtar 2305/BTTTT-CVT më 1 korrik 2018, duke përcaktuar se produktet nën kontrollin e saj (përfshirë bateritë) duhet të aplikohen për PQIR kur importohen. në Vietnam. SdoC do të dorëzohet për të përfunduar procesin e zhdoganimit. Data zyrtare e hyrjes në fuqi të kësaj rregulloreje është 10 gusht 2018. PQIR zbatohet për një import të vetëm në Vietnam, pra sa herë që një importues importon mallra, ai duhet të aplikojë për PQIR (inspektim grumbull) + SDoC.

Megjithatë, për importuesit që janë urgjent për të importuar mallra pa SDOC, VNTA do të verifikojë përkohësisht PQIR dhe do të lehtësojë zhdoganimin. Por importuesit duhet të dorëzojnë SDoC në VNTA për të përfunduar të gjithë procesin e zhdoganimit brenda 15 ditëve pune pas zhdoganimit. (VNTA nuk do të lëshojë më ADOC-in e mëparshëm i cili është i zbatueshëm vetëm për Prodhuesit Lokalë të Vietnamit)

▍Pse MCM?

● Shpërndarësi i informacionit më të fundit

● Bashkëthemelues i laboratorit të testimit të baterive Quacert

Kështu, MCM bëhet agjenti i vetëm i këtij laboratori në Kinën kontinentale, Hong Kong, Macau dhe Tajvan.

● Shërbimi i Agjencisë me një ndalesë

MCM, një agjenci ideale me një ndalesë, ofron testim, certifikim dhe shërbim agjenti për klientët.

 

Sipas të dhënave të publikuara së fundmi nga Ministria e Menaxhimit të Emergjencave të Kinës, 640 aksidente zjarri të automjeteve me energji të re u raportuan në tremujorin e parë të 2022, një rritje prej 32% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, me një mesatare prej 7 zjarre në ditë. Autori kreu një analizë statistikore nga gjendja e disa zjarreve EV dhe zbuloi se shkalla e zjarrit në gjendjen e mospërdorimit, gjendjen e drejtimit dhe gjendjen e karikimit të EV nuk janë shumë të ndryshme nga njëra-tjetra, siç tregohet në grafikun e mëposhtëm. Autori do të bëjë një analizë të thjeshtë të shkaqeve të zjarreve në këto tre shtete dhe do të ofrojë sugjerime të projektimit të sigurisë.
Pavarësisht nga situata që shkakton zjarrin ose shpërthimin e baterisë, shkaku kryesor është qarku i shkurtër brenda ose jashtë qelizës, i cili rezulton në largimin termik të qelizës. Pas largimit termik të një qelize të vetme, përfundimisht do të çojë në djegien e të gjithë paketës nëse përhapja termike nuk mund të shmanget për shkak të dizajnit të strukturës së modulit ose paketës. Shkaqet e qarkut të shkurtër të brendshëm ose të jashtëm të qelizës janë (por pa u kufizuar në): mbinxehja, mbingarkesa, shkarkimi i tepërt, forca mekanike (shtypja, goditja), plakja e qarkut, grimcat metalike në qelizë në procesin e prodhimit, etj.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni