Analiza e Aksidentit nga Zjarri i Automjetit Elektrik

Përshkrimi i shkurtër:


Udhëzimi i projektit

Analizë mbi aksidentin nga zjarri iAutomjeti Elektrik,
Automjeti Elektrik,

▍Çfarë është certifikimi PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) është një sistem certifikimi i detyrueshëm në Japoni. Quhet gjithashtu 'Inspektimi i Pajtueshmërisë' i cili është një sistem i detyrueshëm i aksesit në treg për pajisjet elektrike. Certifikimi PSE përbëhet nga dy pjesë: EMC dhe siguria e produktit dhe është gjithashtu një rregullore e rëndësishme e ligjit japonez të sigurisë për pajisjet elektrike.

▍Standardi i certifikimit për bateritë e litiumit

Interpretim për Urdhëresën e METI-së për Kërkesat Teknike (H25.07.01) , Shtojca 9,Bateritë dytësore me jon litium

▍Pse MCM?

● Objektet e kualifikuara: MCM është e pajisur me pajisje të kualifikuara të cilat mund të plotësojnë të gjitha standardet e testimit të PSE dhe kryejnë teste duke përfshirë qarkun e shkurtër të brendshëm të detyruar etj. Kjo na mundëson të ofrojmë raporte të ndryshme testimi të personalizuara në formatin JET, TUVRH, dhe MCM etj. .

● Mbështetje teknike: MCM ka një ekip profesional prej 11 inxhinierësh teknikë të specializuar në standardet dhe rregulloret e testimit të PSE dhe është në gjendje t'u ofrojë klientëve rregulloret dhe lajmet më të fundit të PSE në mënyrë të saktë, gjithëpërfshirëse dhe të shpejtë.

● Shërbim i larmishëm: MCM mund të lëshojë raporte në anglisht ose japonisht për të përmbushur nevojat e klientëve. Deri më tani, MCM ka përfunduar mbi 5000 projekte PSE për klientët në total.

Sipas të dhënave të publikuara së fundmi nga Ministria e Menaxhimit të Emergjencave të Kinës, 640 aksidente zjarri të automjeteve me energji të re u raportuan në tremujorin e parë të 2022, një rritje prej 32% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, me një mesatare prej 7 zjarre në ditë. Autori kreu një analizë statistikore nga gjendja e disa zjarreve EV dhe zbuloi se shkalla e zjarrit në gjendjen e mospërdorimit, gjendjen e drejtimit dhe gjendjen e karikimit të EV nuk janë shumë të ndryshme nga njëra-tjetra, siç tregohet në grafikun e mëposhtëm. Autori do të bëjë një analizë të thjeshtë të shkaqeve të zjarreve në këto tre shtete dhe do të ofrojë sugjerime të projektimit të sigurisë.
Pavarësisht nga situata që shkakton zjarrin ose shpërthimin e baterisë, shkaku kryesor është qarku i shkurtër brenda ose jashtë qelizës, i cili rezulton në largimin termik të qelizës. Pas largimit termik të një qelize të vetme, përfundimisht do të çojë në djegien e të gjithë paketës nëse përhapja termike nuk mund të shmanget për shkak të dizajnit të strukturës së modulit ose paketës. Shkaqet e qarkut të shkurtër të brendshëm ose të jashtëm të qelizës janë (por pa u kufizuar në): mbinxehja, mbingarkesa, shkarkimi i tepërt, forca mekanike (shtypja, goditja), plakja e qarkut, grimcat metalike në qelizë në procesin e prodhimit, etj.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni