Makina e përparuar e pastër II e Kalifornisë (ACC II)– automjeti elektrik me emetim zero,
Makina e përparuar e pastër II e Kalifornisë (ACC II),

▍Çfarë është certifikimi PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) është një sistem certifikimi i detyrueshëm në Japoni. Quhet gjithashtu 'Inspektimi i Pajtueshmërisë' që është një sistem i detyrueshëm i aksesit në treg për pajisjet elektrike. Certifikimi PSE përbëhet nga dy pjesë: EMC dhe siguria e produktit dhe është gjithashtu një rregullore e rëndësishme e ligjit japonez të sigurisë për pajisjet elektrike.

▍Standardi i certifikimit për bateritë e litiumit

Interpretim për Urdhëresën e METI-së për Kërkesat Teknike (H25.07.01) ， Shtojca 9，Bateritë dytësore me jon litium

▍Pse MCM?

● Objektet e kualifikuara: MCM është e pajisur me pajisje të kualifikuara të cilat mund të përputhen me të gjitha standardet e testimit PSE dhe kryejnë teste duke përfshirë qarkun e shkurtër të brendshëm të detyruar etj. Kjo na mundëson të ofrojmë raporte të ndryshme testimi të personalizuara në formatin JET, TUVRH, dhe MCM etj. .

● Mbështetje teknike: MCM ka një ekip profesional prej 11 inxhinierësh teknikë të specializuar në standardet dhe rregulloret e testimit të PSE dhe është në gjendje t'u ofrojë klientëve rregulloret dhe lajmet më të fundit të PSE në mënyrë të saktë, gjithëpërfshirëse dhe të shpejtë.

● Shërbim i larmishëm: MCM mund të lëshojë raporte në anglisht ose japonisht për të përmbushur nevojat e klientëve. Deri më tani, MCM ka përfunduar mbi 5000 projekte PSE për klientët në total.

Kalifornia ka qenë gjithmonë një lider në promovimin e zhvillimit të karburantit të pastër dhe automjeteve me emetim zero. Nga viti 1990, Bordi i Burimeve Ajrore të Kalifornisë (CARB) ka prezantuar programin "automjet me emetim zero" (ZEV) për të zbatuar menaxhimin e automjeteve ZEV në Kaliforni. Në vitin 2020, guvernatori i Kalifornisë nënshkroi një urdhër ekzekutiv me emetim zero (N- 79-20) deri në vitin 2035, kohë në të cilën të gjitha makinat e reja, përfshirë autobusët dhe kamionët, të shitura në Kaliforni do të duhet të jenë automjete me emetim zero. Për të ndihmuar shtetin të shkojë në rrugën drejt neutralitetit të karbonit deri në vitin 2045, shitjet e automjeteve të pasagjerëve me djegie të brendshme do të përfundojnë deri në vitin 2035. Për këtë qëllim, CARB miratoi Automobilat e Pastra të Avancuara II në 2022.
Çka janë automjetet me emetim zero?
Automjetet me emetim zero përfshijnë automjetet elektrike të pastra (EV), automjetet elektrike hibride plug-in (PHEV) dhe automjetet elektrike me qeliza karburanti (FCEV). Midis tyre, PHEV duhet të ketë një rreze elektrike prej të paktën 50 milje.
A do të ketë ende automjete me karburant në Kaliforni pas vitit 2035?
po. Kalifornia kërkon vetëm që të gjitha makinat e reja të shitura në vitin 2035 dhe më tej të jenë automjete me emetim zero, duke përfshirë automjete të pastra elektrike, hibride plug-in dhe automjete me qeliza karburanti. Makinat me benzinë ​​mund të drejtohen ende në Kaliforni, të regjistrohen në Departamentin e Automjeteve në Kaliforni dhe t'u shiten pronarëve si makina të përdorura.
Cilat janë kërkesat e qëndrueshmërisë për automjetet ZEV? (CCR, titulli 13, seksioni 1962.7)
Qëndrueshmëria duhet të plotësojë 10 vjet/150,000 milje (250,000 km).
Në 2026-2030: Garantoni që 70% e automjeteve të arrijnë 70% të gamës së çertifikuar tërësisht elektrike.
Pas vitit 2030: të gjitha automjetet arrijnë 80% të gamës tërësisht elektrike.