Indonezi| Plani 2022 për përfshirjen e Bankës së Energjisë në Detyrim,
CRS,

▍Skema e regjistrimit të detyrueshëm (CRS)

Ministria e Elektronikës dhe Teknologjisë së Informacionit publikoiMallrat e elektronikës dhe teknologjisë së informacionit-Kërkesa për urdhrin e regjistrimit të detyrueshëm I-Njoftuar në datën 7^thShtator 2012 dhe hyri në fuqi më 3^rdTetor, 2013. Kërkesa për mallrat e elektronikës dhe teknologjisë së informacionit për regjistrimin e detyrueshëm, ajo që zakonisht quhet certifikim BIS, në fakt quhetCRSregjistrim/certifikimi. Të gjitha produktet elektronike në katalogun e produkteve të regjistrimit të detyrueshëm të importuara në Indi ose të shitura në tregun indian duhet të regjistrohen në Byronë e Standardeve Indiane (BIS). Në nëntor 2014 u shtuan 15 lloje të produkteve të regjistruara të detyrueshme. Kategoritë e reja përfshijnë: telefonat celularë, bateritë, bankat e energjisë, furnizimet me energji elektrike, dritat LED dhe terminalet e shitjes, etj.

▍Standardi i testimit të baterisë BIS

Qeliza/bateria e sistemit të nikelit: IS 16046 (Pjesa 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Qeliza/bateria e sistemit të litiumit: IS 16046 (Pjesa 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Qeliza/bateria e monedhës përfshihet në CRS.

▍Pse MCM?

● Ne jemi fokusuar në certifikimin indian për më shumë se 5 vjet dhe kemi ndihmuar klientin të marrë letrën e parë BIS të baterisë në botë. Dhe ne kemi përvoja praktike dhe akumulim solid burimesh në fushën e certifikimit BIS.

● Ish-oficerë të lartë të Byrosë së Standardeve Indiane (BIS) janë të punësuar si konsulent certifikimi, për të siguruar efikasitetin e rastit dhe për të hequr rrezikun e anulimit të numrit të regjistrimit.

● Të pajisur me aftësi të forta gjithëpërfshirëse për zgjidhjen e problemeve në certifikim, ne integrojmë burimet indigjene në Indi. MCM mban komunikim të mirë me autoritetet e BIS për t'u ofruar klientëve informacionin dhe shërbimin më të avancuar, më profesional dhe më autoritar të certifikimit.

● Ne u shërbejmë kompanive lider në industri të ndryshme dhe fitojmë një reputacion të mirë në këtë fushë, gjë që na bën të besueshëm dhe të mbështetur nga klientët.

BSN (Standardet Kombëtare Indoneziane kanë nxjerrë një Plan Programi Kombëtar i Rregullores Teknike (PNRT) 2022. Kërkesa e sigurisë e bankës së energjisë portative që përdor baterinë dytësore me bazë litium si burim energjie do të përfshihet në listën e programit të certifikimit.
Standardi i testimit të certifikatës së bankës së energjisë do të marrë në konsideratë SNI 8785:2019 Power bank litium-jon-Pjesa: Kërkesat e përgjithshme të sigurisë si standard testimi, i cili i referohet standardit IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 dhe Standardet Kombëtare Indoneziane: SNI IEC 62321:2015, dhe qëllimi i aplikimit është një bankë energjie me tension të daljes më të vogël ose të barabartë me 60 V dhe energji më pak ose e barabartë me 160 Wh.
Në përputhje me vendimet dhe rregullimet e Komitetit Qendror të Partisë dhe të Këshillit të Shtetit, që nga viti 2009, Ministria e Financave dhe departamentet përkatëse kanë mbështetur fuqishëm zhvillimin e industrisë së re të automjeteve me energji. Me përpjekjet e përbashkëta të të gjitha palëve, niveli i teknologjisë së automjeteve me energji të re të vendit tonë është përmirësuar vazhdimisht, performanca e produktit është përmirësuar ndjeshëm dhe shkalla e prodhimit dhe e shitjeve është renditur e para në botë prej gjashtë vitesh.
Prill 2020, të katër ministritë (Ministria e Financave, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, Ministria e Shkencës dhe Teknologjisë dhe Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës) publikuan së bashku njoftimin për përmirësimin e politikave për subvencionet qeveritare për promovim dhe Aplikimi i Automjeteve të Energjisë së Re (Financa dhe Ndërtimi [2020] Nr. 86). “Në parim, subvencionet për vitin 2020-2022 do të shkurtohen me 10%, 20% dhe 30%, mjetet e pranueshme për transport publik. Biznesi zyrtar i organeve partiake dhe qeveritare nuk do të reduktohet në vitin 2020, por do të reduktohet në 2021-2022 përkatësisht me 10% dhe 20% nga një vit më parë. Në parim, automjetet e subvencionuara do të kufizohen në rreth 2 milionë njësi në vit. “Në vitin 2021, duke u përballur me efektet negative si përhapja e epidemisë globale dhe mungesa e çipave, industria e automjeteve me energji të re ende arrin një rritje të konsiderueshme dhe industria po zhvillohet në një prirje të mirë. Në vitin 2022, politika e subvencionimit do të vazhdojë të bjerë në mënyrë të rregullt sipas rregullimeve të vendosura, të cilat krijojnë një mjedis të qëndrueshëm politikash. Të katër ministritë kanë lëshuar së fundmi Njoftimin, duke sqaruar kërkesat përkatëse të politikës së subvencionimit financiar.