Certifikimi i transportit të baterive litium,
bateri litiumi,
1. Raporti i testit UN38.3
2. Raporti i testit të rënies 1,2 m (nëse është e aplikueshme)
3. Raporti i akreditimit të transportit
4. MSDS (nëse është e aplikueshme)
QCVN101: 2016/BTTTT (referojuni IEC 62133: 2012)
1.Simulimi i lartësisë 2. Testi termik 3. Dridhja
4. Goditje 5. Lidhja e shkurtër e jashtme 6. Ndikimi/Shtypja
7. Mbingarkim 8. Shkarkim i detyruar 9. Raport testimi 1.2mdrop
Vërejtje: T1-T5 është testuar nga të njëjtat mostra sipas radhës.
Emri i etiketës | Calss-9 Mallra të ndryshme të rrezikshme |
Vetëm aeroplanët e ngarkesave | Etiketa e funksionimit të baterisë litium |
Fotografia e etiketës |
● Iniciatori i UN38.3 në fushën e transportit në Kinë;
● Të ketë burimet dhe ekipet profesionale të jenë në gjendje të interpretojnë me saktësi nyjet kryesore të UN38.3 që lidhen me linjat ajrore kineze dhe të huaja, transportuesit e mallrave, aeroportet, doganat, autoritetet rregullatore e kështu me radhë në Kinë;
● Keni burime dhe aftësi që mund të ndihmojnë klientët e baterive litium-jon të "testojnë një herë, të kalojnë pa probleme të gjitha aeroportet dhe linjat ajrore në Kinë";
● Ka aftësi interpretimi teknik të klasit të parë UN38.3, dhe strukturë shërbimi të llojit të kujdestarit.
Raporti i testit UN38.3/Përmbledhja e testit, Raporti i testit të rënies 1.2 m (nëse është e aplikueshme), Certifikata e transportit, MSDS (nëse është e aplikueshme), Raporti i testit të grumbullimit 3 m (nëse është i aplikueshëm) Standardi i testit: Dispozita speciale 188 e Rekomandimeve për TRANSPORTIN E RREZIKSHMEVE Rregulloret model për MALLRAT të lëshuara nga Kombet e Bashkuara.
Gama e aplikimit: Qeliza dhe bateria, përveç atyre të montuara në produkte. Standardi i provës: Klauzola 6.1.5.6 e Rekomandimeve për TRANSPORTIN E MALLRAVE TË RREZIKSHME Model rregullore të lëshuara nga Kombet e Bashkuara. Gama e aplikimit: Celular dhe bateri ato dërgohen vetëm përmes AJRIT .
MCM është një platformë që ofron raportin dhe certifikimin e testit UN38.3, të cilat njihen ndërkombëtarisht nga Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Aeroporti i Shangait, Aeroporti Guangzhou, Aeroporti i Pekinit dhe më shumë. Roli shtytës i UN38.3: Mark Miao, themeluesi i MCM, ishte një nga ekspertët e parë teknikë që mori pjesë në formulimin e skemës së transportit UN38.3 të CAAC. Me përvojë të pasur dhe unike, z. Mark vazhdon të ofrojë talente për industrinë. Përvoja e pasur: MCM ka 16 vjet përvojë në këtë dhe ka ndihmuar klientët në mbarë botën duke plotësuar më shumë se 50,000 raporte dhe certifikata testimi UN38.3.