Kalifornia ka qenë gjithmonë një lider në promovimin e zhvillimit të karburantit të pastër dhe automjeteve me emetim zero. Nga viti 1990, Bordi i Burimeve Ajrore të Kalifornisë (CARB) ka prezantuar programin "automjet me emetim zero" (ZEV) për të zbatuar menaxhimin ZEV të automjeteve në Kaliforni.
Në vitin 2020, guvernatori i Kalifornisë nënshkroi një urdhër ekzekutiv me emetim zero (N-79-20) deri në vitin 2035, kohë në të cilën të gjitha makinat e reja, përfshirë autobusët dhe kamionët, të shitura në Kaliforni do të duhet të jenë automjete me emetim zero. Për të ndihmuar shtetin të shkojë në rrugën drejt neutralitetit të karbonit deri në vitin 2045, shitjet e automjeteve të pasagjerëve me djegie të brendshme do të përfundojnë deri në vitin 2035. Për këtë qëllim, CARB miratoi Automobilat e Pastra të Avancuara II në 2022.
Këtë herë redaktori do ta shpjegojë këtë rregullore në formën ePyetje dhe Përgjigje.
Cilat janë automjetet me emetim zero?
Automjetet me emetim zero përfshijnë automjetet elektrike të pastra (EV), automjetet elektrike hibride plug-in (PHEV) dhe automjetet elektrike me qeliza karburanti (FCEV). Midis tyre, PHEV duhet të ketë një rreze elektrike prej të paktën 50 milje.
A do të ketë ende automjete me karburant në Kaliforni pas vitit 2035?
po. Kalifornia kërkon vetëm që të gjitha makinat e reja të shitura në vitin 2035 dhe më tej të jenë automjete me emetim zero, duke përfshirë automjete të pastra elektrike, hibride plug-in dhe automjete me qeliza karburanti. Makinat me benzinë mund të drejtohen ende në Kaliforni, të regjistrohen në Departamentin e Automjeteve në Kaliforni dhe t'u shiten pronarëve si makina të përdorura.
Cilat janë kërkesat e qëndrueshmërisë për automjetet ZEV? (CCR, titulli 13, seksioni 1962.7)
Qëndrueshmëria duhet të përmbushë 10 vjet/150,000 milje (250,000 km).
Në 2026-2030: Garantoni që 70% e automjeteve të arrijnë 70% të gamës së çertifikuar tërësisht elektrike.
Pas vitit 2030: të gjitha automjetet arrijnë 80% të gamës tërësisht elektrike.
Cilat janë kërkesat për bateritë e automjeteve elektrike? (CCR, titulli 13, seksioni 1962.8）
Prodhuesit e automjeteve duhet të ofrojnë një garanci për baterinë. Advanced Clean Cars II përfshin dispozita që u kërkojnë prodhuesve të automjeteve të ofrojnë një periudhë garancie minimale prej tetë vjetësh ose 100,000 milje, cilado që të ndodhë e para.
Cilat janë kërkesat për riciklimin e baterive?
Advanced Clean Cars II do t'u kërkojë prodhuesve të ZEV-ve, automjeteve elektrike hibride plug-in dhe automjeteve elektrike hibride që të shtojnë etiketa në bateritë e automjeteve që ofrojnë informacion kritik në lidhje me sistemin e baterive për riciklimin e mëvonshëm.
Cilat janë kërkesat specifike për etiketat e baterive? (CCRtitulli 13, seksioni 1962.6)
| Zbatueshmëria | Ky seksion do të zbatohet për automjetet me emetim zero të vitit 2026 dhe modelin pasues, automjetet elektrike hibride plug-in, automjetet elektrike hibride. |
| Informacioni i kërkuar i etiketës | 1.Identifikuesi i kimisë që përcakton kiminë e baterisë, llojin e katodës, llojin e anodës, prodhuesin dhe datën e prodhimit në përputhje me SAE, International (SAE) J2984;2.Tensioni minimal i paketës së baterisë, Vmin0, dhe tensioni përkatës minimal i baterisë, Vmin0, qelizëkur paketa e baterisë është në Vmin0；
|
| Vendndodhja e etiketës | 1.Një etiketë duhet të ngjitet në pjesën e jashtme të baterisë në mënyrë që të jetë e dukshme dhe e aksesueshme kur bateria hiqet nga automjeti. Për bateritë që janë projektuar të tilla që pjesë të paketës së baterive mund të hiqen veçmas.2.Një etiketë duhet të ngjitet gjithashtu në një pozicion lehtësisht të dukshëm në ndarjen e motorit ose në pjesën e përparme të fuqisë ose në ndarjen e ngarkesave. |
| Formati i etiketës | 1.Informacioni i kërkuar në etiketë duhet të jetë në gjuhën angleze;2.Identifikuesi dixhital në etiketë duhet të plotësojë kërkesat e kodit QR të (ISO) 18004:2015. |
| Kërkesa të tjera | Prodhuesit ose të emëruarit e tyre duhet të krijojnë dhe mirëmbajnë një ose më shumë faqe interneti që ofrojnë informacionin e mëposhtëm në lidhje me baterinë tërheqëse të automjetit:1.I gjithë informacioni që kërkohet të printohet në etiketën fizike sipas nënseksionit. 2.Numri i qelizave individuale në bateri. 3.substancat e rrezikshme të pranishme në brumëy. 4. informacion për sigurinë e produktit ose informacion për tërheqjen. |
Përmbledhje
Përveç kërkesave për veturat e pasagjerëve, Kalifornia ka formuluar gjithashtu kamionin e pastër të avancuar, i cili kërkon që prodhuesit të shesin vetëm automjete të mesme dhe të rënda me emetim zero duke filluar nga viti 2036; deri në vitin 2045, flotat e kamionëve dhe autobusëve që lëvizin në Kaliforni do të arrijnë zero emetim. Ky është gjithashtu rregullorja e parë e detyrueshme në botë me emetim zero për kamionët.
Përveç miratimit të rregulloreve të detyrueshme, Kalifornia ka nisur gjithashtu një program për ndarjen e makinave, një program për subvencionimin e automjeteve të pastra dhe një standard të karburantit me karbon të ulët. Këto politika dhe programe janë zbatuar në Kanada dhe shtete të tjera në Shtetet e Bashkuara.
Koha e postimit: Jan-05-2024