Sfondi
Si një pajisje e re e ruajtjes së energjisë elektrokimike, bateria e joneve të natriumit ka avantazhet e sigurisë së mirë, kostos së ulët dhe rezervave të bollshme. Vitet e fundit, kërkesa për automjete elektrike, për ruajtjen e energjisë në shkallë të gjerë dhe rrjetet e energjisë e ka bërë aplikimin në treg të joneve të natriumit urgjent. Sidomos në rastin e mungesës së burimeve të litiumit, çmimi është rritur ndjeshëm, zhvillimi i baterisë së joneve të natriumit ka tërhequr vëmendjen e shtetit, janë shpallur një sërë politikash, një numër ndërmarrjesh janë hedhur në treg produkte me radhë, në prodhimin masiv skenë.

Ecuria e standardizimit
Në fushën e baterive litium-jon, ekzistojnë sisteme standarde të baterive litium-jon të shëndoshë brenda dhe jashtë vendit, që mbulojnë të gjitha llojet e produkteve, nga qeliza në modul, niveli i sistemit. Këto standarde rrisin pragun e hyrjes në treg të produkteve të baterive litium-jon, gjë që ka një rëndësi të madhe për të garantuar sigurinë e konsumatorëve. Por në fushën e baterive me jon natriumi, standardizimi është ende në fillimet e tij.
Vendas:Ne do t'i referohemi sistemit të standardizimit të baterive me jon litium për të kryer punën standarde dhe miratimin e projektit të baterive të joneve të natriumit

• kanë filluar në korrik 2022 standardin e industrisë "Terminologjia dhe fjalori i baterisë me jon natriumi" simbolin dhe emërtimin e baterisë me jon natriumi, dhe u mbajt diskutimi paraprak;
• projekt standard, disa grupe të tilla si pajisjet portative me bateri jon natriumi dhe specifikimet e përgjithshme të paketës së baterive për sistemin e vogël të energjisë me bateri jon natriumi dhe specifikimet e përgjithshme të paketës së baterive për bateritë me jon natriumi dhe kërkesat e sigurisë së transportit të paketës së baterive, etj.

Ndërkombëtare:Ekzistojnë rregulla paraprake për transportin e joneve të natriumit dhe sistemi standard UL ka standarde për të përfshirë bateritë e joneve të natriumit në objektin e tij.

• skuadra e transportit të mallrave të rrezikshme (UN TDG) propozohet t'i japë baterisë së joneve të natriumit numër dhe emër të veçantë transporti, si dhe testin dhe manualin standard “- zgjerohet diapazoni i seksionit UN38.3 në bateri jon natriumi;
• grupi i ekspertëve të organizatave ndërkombëtare të aviacionit civil të rrezikshëm (ICAO DGP) lëshoi ​​gjithashtu një version të ri të draftit të "specifikimeve teknike" (TI), i cili u bashkua me bateritë e joneve të natriumit, adumbrative në 2025 ose 2026 bateritë me jon natriumi do të përfshihen në fushën e transportit ajror të rregulloret për mallrat e rrezikshme;
• UL 1973:2022 ka bateri me jon natriumi të përfshira në sistemin standard, rregulloret e testimit të baterive të joneve të natriumit me bateri jonesh litium, projektin e testimit të shtojcës E.

Përmbajtje standarde
UL 1973-2022 është "Standardi i sigurisë për bateritë e furnizimit me energji fikse dhe ndihmëse të energjisë" të Amerikës së Veriut, i cili përcakton qelizat jonike të natriumit si: të ngjashme në strukturë me qelizat e joneve të litiumit, përveç që ato përdorin natriumin si jon transportues. Katoda e qelizës përbëhet nga një përbërje natriumi, dhe anoda e një karboni ose materiali të ngjashëm me një elektrolit uji ose jo ujë dhe një kripë natriumi të tretur në elektrolit. Të tilla si një qelizë blu prusiane ose një qelizë oksidi me shtresa metalike në tranzicion.
Kërkesat e UL 1973 për qelizat e joneve të natriumit janë të njëjta me ato për qelizat e joneve të litiumit, të cilat duhet të plotësojnë kërkesat në shtojcën E. Ekzistojnë dy grupe skemash testimi të disponueshme në Shtojcën E, të cilat janë E1-E9 dhe E10-E11.