Standardi GB/T 31486-2015 është standardi kryesor i testimit për bateritë e fuqisë dhe bateritë e motoçikletave në industrinë e automobilave të vendit tim. Ky standard përfshin testimin e performancës së produkteve të baterive. Vitet e fundit, me zhvillimin e shpejtë të baterive/makinave elektrike, disa kushte testimi të këtij standardi nuk janë të zbatueshme për situatat aktuale dhe duhet të rishikohen.

Versioni i ri i GB/T 31486-XXXX “Kërkesat e performancës elektrike dhe metodat e provës për bateritë e energjisë elektrike për automjetet elektrike” është aktualisht në fazën e miratimit dhe pritet të dalë në treg në të ardhmen e afërt. Krahasuar me versionin 2015, ndryshimet në këtë version përfshijnë kryesisht objektet e provës, kushtet mjedisore, rrymën e ngarkimit dhe shkarkimit, etj. Ndryshimet e mëposhtme janë:

1. Objekti i testimit është ndryshuar nga qelizat e baterisë dhe modulet e baterisë në qelizat e baterisë;

2. Kushtet mjedisore të temperaturës dhe lagështisë së dhomës janë modifikuar nga temperatura e dhomës 25℃±5℃ dhe lagështia relative 15%~90% në temperaturën e dhomës 25℃±2℃ dhe lagështia relative 10%~90%. Në të njëjtën kohë, shtohen kushtet e përshtatjes mjedisore dhe kërkesat e dhomës së provës me temperaturë të lartë dhe të ulët;

3. Temperatura e testit të kapacitetit të shkarkimit në temperaturë të lartë është modifikuar nga largimi në 55℃±2℃ për 5 orë dhe shkarkimi në 55℃±2℃ në përshtatjen mjedisore në 45℃±2℃ dhe shkarkimi në 45℃±2℃. ;

4. Koha e ruajtjes është modifikuar dhe koha e ruajtjes është ndryshuar nga 28d në 30d;

5. Rryma e ngarkimit dhe shkarkimit është modifikuar, duke ndryshuar rrymën e ngarkimit dhe shkarkimit 1I1 (rryma e shkarkimit me shpejtësi 1h) në jo më pak se 1I3 (rryma e shkarkimit me shpejtësi 3h);

6. Është rritur numri i mostrave të testimit dhe është rritur numri i mostrave testuese të tipit të baterive nga 10 në 30;

7. Gabim i shtuar i procesit të testimit, regjistrimi i të dhënave dhe kërkesat e intervalit të regjistrimit;

8. Shtimi i testit të rezistencës së brendshme;

9. Rritja e kërkesave të diapazonit për kapacitetin e mbajtjes së ngarkesës, kapacitetin e rikuperimit dhe efikasitetin e energjisë, duke kërkuar që diapazoni të jetë jo më i madh se 5% e mesatares;

10. Testi i vibrimit të fshirë.

Kompanitë përkatëse gjithashtu duhet të mësojnë më shumë për ndryshimet në standardin e ri dhe të përgatiten sa më shpejt të jetë e mundur. Nëse keni ndonjë pyetje, ju lutemi kontaktoni MCM.