Agjencia Koreane e Teknologjisë dhe Standardeve ka lëshuar njoftimin 2023-0027 më 20 mars, duke thënë se KC 62619 do të zbatojë versionin e ri. Versioni i ri do të hyjë në fuqi atë ditë dhe versioni i vjetër KC 62619:2019 do të jetë i pavlefshëm më 21 marsst2024. Në lëshimin e mëparshëm, ne kemi ndarë dallimet në KC 62619 të re dhe të vjetër. Sot do të ndajmë udhëzimet për certifikimin KC 62619:2023.
Fushëveprimi
- Sistemi i palëvizshëm ESS/ Sistemi celular ESS
- Power bankë me kapacitet të madh (si burim energjie për kampe)
- Karikues celular EV
Kapaciteti duhet të jetë nga 500 Wh deri në 300 kWh.
Përjashtim: bateritë për automjete (bateri tërheqëse), aeroplan, hekurudhë dhe anije.
Periudha e tranzicionit
Ka një periudhë tranzicioni nga 21 marsist2023 deri më 21 marsst.
Pranimi i aplikimit
KTR nuk do të lëshojë versionin më të fundit të certifikatës KC 62619 deri më 21 marsst2024. Përpara datës:
1, Produktet nën objektin e standardit të versionit të vjetër (i cili përfshin vetëm qelizën ESS dhe sistemin e palëvizshëm ESS) mund të lëshojnë certifikatën KC 62619:2019. Nëse nuk ka ndryshim teknologjik, nuk është e nevojshme të përmirësohet në KC 62619:2023 pas 21 marsitst2024. Megjithatë, mbikëqyrja e tregut do të kryhet me standardin më të fundit si referencë.
2, Ju mund të aplikoni për certifikatë duke dërguar mostra në KTR për testim lokal. Sidoqoftë, certifikata nuk do të lëshohet deri më 21 marsst2024.
Kërkohen mostra
Testi lokal:
Qeliza: Kërkohen 21 mostra për qeliza cilindrike. Nëse qelizat janë prizmatike, atëherë nevojiten 24 copë.
Sistemi i baterisë: 5 nevojiten.
Pranimi i CB-së (pas 21 marsitst2024): Kërkohen 3 copë qelizë dhe 1 copë sistem.
Dokumentet e nevojshme
| Qelizë | Sistemi i baterisë |
|
|
Kërkesa në etiketë
Qelizat dhe sistemet e baterive duhet të shënojnë siç kërkohet në IEC 62620. Përveç kësaj, etiketa duhet të përmbajë gjithashtu:
|
| Qelizë | Sistemi i baterisë |
| Trupi i produktit |
| / |
| Etiketa e paketës |
|
|
Kërkesa për komponentin ose BOM
| Qelizë | Sistemi i baterisë (modul) | Sistemi i baterisë |
| Lidhja e modulit Busbar
|
Versioni i softuerit BMS, IC kryesore
Lidhja e modulit Busbar
|
Shënim: Jo të gjithë komponentët kritikë kërkohet të jenë në produkt. Por është e nevojshme të regjistrohen komponentët kritikë të përdorur në produkt në certifikatën KC.
Modelet e serive
| Produkti | Klasifikimi | Detajet |
| Qeliza e baterisë ESS | E sjellshme | Bateri dytësore litium |
| Forma | Cilindrike/Prizmatike | |
| Materiali i kutisë së jashtme | Rasti i fortë/Kasja e butë | |
| Kufiri i sipërm i tensionit të karikimit | ≤3.75V＞3.75V, ≤4.25V＞4.25 V | |
| Kapaciteti i vlerësuar | Cilindrike≤ 2,4 Ah＞ 4 Ah, ≤ 5,0 Ah ＞ 5.0 Ah | |
| Prismatic ose të tjerë:≤ 30 Ah＞ 30 Ah, ≤ 60 Ah ＞ 60 Ah, ≤ 90 Ah ＞ 90 Ah, ≤ 120 Ah ＞ 120 Ah, ≤ 150 Ah ＞ 150 Ah | ||
| Sistemi i baterisë ESS | Qelizë | Model |
| Forma | Cilindrike/Prizmatike | |
| Tensioni i vlerësuar | Tensioni maksimal i vlerësuar: ≤500V ＞500V, ≤1000V ＞ 1000 V | |
| Lidhja e moduleve | Struktura serike / paralele* Në rast se përdoret e njëjta pajisje mbrojtëse (p.sh. BPU/Switch Gear), duhet të aplikohet numri maksimal i strukturës serike në vend të strukturës serike / paralele | |
| Lidhja e qelizave në modul
| Struktura serike / paraleleNë rast se përdoret e njëjta pajisje mbrojtëse (p.sh. BMS) për POWER BANK, duhet të aplikohet numri maksimal i strukturës paralele në vend të strukturës serike / paralele (shtuar e re)Për shembull, nën të njëjtin BMS, modeli i serisë mund të jetë si më poshtë: 10S4P (themelore) 10S3P, 10S2P, 10S1P (modeli i serisë) |
Koha e postimit: 21 korrik 2023