Sfondi

Në vitin 2020, NYC legalizoi biçikletat elektrike dhe skuterët. Biçikletat elektronike janë përdorur në NYC edhe më herët. Që nga viti 2020, popullariteti i këtyre automjeteve të lehta në NYC është rritur ndjeshëm për shkak të legalizimit dhe epidemisë Covid-19. Në mbarë vendin, shitjet e biçikletave elektronike tejkaluan shitjet e makinave elektrike dhe hibride si në vitin 2021 ashtu edhe në vitin 2022. Megjithatë, këto mënyra të reja transporti paraqesin gjithashtu rreziqe dhe sfida serioze zjarri. Zjarret e shkaktuara nga bateritë në automjetet e lehta janë një problem në rritje në NYC.

Numri u rrit nga 44 në 2020 në 104 në 2021 dhe 220 në 2022. Në dy muajt e parë të 2023, pati 30 zjarre të tilla. Zjarret ishin veçanërisht të dëmshme, sepse janë të vështira për t'u shuar. Bateritë litium-jon janë një nga burimet më të këqija të zjarrit. Ashtu si makinat dhe teknologjitë e tjera, automjetet e lehta mund të jenë të rrezikshme nëse nuk plotësojnë standardet e sigurisë ose përdoren gabimisht.

Legjislacioni i Këshillit të NYC

Bazuar në problemet e mësipërme, më 2 mars 2023, Këshilli i NYC votoi për të forcuar kontrollin e sigurisë nga zjarri të biçikletave elektrike dhe skuterëve dhe produkteve të tjera, si dhe të baterive litium. Propozimi 663-A kërkon:

Biçikletat dhe skuterat elektrike dhe pajisjet e tjera, si dhe bateritë e brendshme të litiumit, nuk mund të shiten ose merren me qira nëse nuk plotësojnë certifikimin specifik të sigurisë.

Për t'u shitur legalisht, pajisjet dhe bateritë e mësipërme duhet të jenë të certifikuara sipas standardeve përkatëse të sigurisë UL.

Logoja ose emri i laboratorit të testimit duhet të shfaqet në paketimin e produktit, dokumentacionin ose vetë produktin.

Ligji do të hyjë në fuqi më 29 gusht 2023. Standardet përkatëse në lidhje me produktet e mësipërme janë:

• UL 2849për biçikleta elektronike
• UL 2272për E-skuterët
• UL 2271për baterinë tërheqëse LEV

Projekti i Micromobility NYC

除该项立法以外，纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对还发布了未来纽约市将实施的一系列针对还发审如：

Krahas këtij legjislacioni, kryebashkiaku bëri të ditur edhe një sërë planesh për sigurinë e automjeteve të lehta që qyteti do të zbatojë në të ardhmen. Për shembull:

• Ndalimi i përdorimit të baterive të hequra nga bateritë e depozitimit të mbeturinave për të montuar ose riparuar bateritë litium-jon.
• Ndalimi i shitjes dhe përdorimit të baterive litium-jon të hequra nga pajisjet e vjetra.
• Pajisjet mikromobile elektrike të shitura në NYC dhe bateritë që ato përdorin duhet të jenë të certifikuara nga një laborator testimi i akredituar.
• Promovoni në CPSC.
• FDNY do të godasë vendet e shkeljeve serioze të kodit të zjarrit të karikimit dhe ruajtjes së baterive litium-jon, duke synuar kryesisht bizneset.
• NYPD do të ndëshkojë shitësit e motoçikletave të paligjshme të paregjistruara dhe pajisjeve të tjera të paligjshme mikromobile elektrike.

Këshilla

Ligji do të hyjë në fuqi më 29 gusht të këtij viti. Biçikleta elektronike, e-skuter dhe të tjeraprodukteve si dhe të brendshme të tyre bateritë duhet të plotësojnë standardet UL dhe të marrin certifikata nga organizata të autorizuara. Logot e organizatave të autorizuara duhet të vendosen në produktet dhe paketimet. Për të ndihmuar klientët tanë të përmbushin kërkesat rregullatore, MCM do të ndihmojë në marrjen e një logoje të certifikuar për TUV RH për të lehtësuar shitjet në Shtetet e Bashkuara.