Mallrat e Rrezikshme Ndërkombëtare Detare (IMDG) është rregulli më domethënës i transportit detar të mallrave të rrezikshme, i cili luan një rol të rëndësishëm në mbrojtjen e transportit të mallrave të rrezikshme në anije dhe parandalimin e ndotjes së mjedisit detar. Organizata Ndërkombëtare Detare (IMO) bën një ndryshim në KODI IMDG çdo dy vjet. Edicioni i ri i IMDG CODE (41-22) do të zbatohet nga 1 janari^st, 2023. Ka një periudhë kalimtare 12-mujore nga 1 janari^st, 2023 deri më 31 dhjetor^st, 2023. Më poshtë është krahasimi midis IMDG CODE 2022 (41-22) dhe IMDG CODE 2020 (40-20).

1. 2.9.4.7 : Shtoni profilin pa testim të baterisë së butonit. Me përjashtim të baterive me butona të instaluara në pajisje (përfshirë tabelën e qarkut), prodhuesit dhe shpërndarësit pasues, qelizat dhe bateritë e të cilëve janë prodhuar pas datës 30 qershor 2023 do të ofrojnë profilin e testimit të rregulluar ngaManuali i Testeve dhe Standardeve-Pjesa III, Kapitulli 38.3, Seksioni 38.3.5.
2. Pjesa P003/P408/P801/P903/P909/P910 e udhëzimit të paketimit shton se masa neto e autorizuar e paketimit mund të kalojë 400 kg.
3. Pjesa P911 e udhëzimit të paketimit (e zbatueshme për bateritë e dëmtuara ose të mangëta të transportuara sipas UN 3480/3481/3090/3091) shton një përshkrim të ri specifik të përdorimit të paketimit. Përshkrimi i paketës duhet të përfshijë të paktën sa më poshtë: etiketat e baterive dhe pajisjeve në paketë, sasinë maksimale të baterive dhe sasinë maksimale të energjisë së baterisë dhe konfigurimin në paketë (përfshirë ndarësin dhe siguresën e përdorur në testin e verifikimit të performancës ). Kërkesa shtesë janë sasia maksimale e baterive, pajisjet, energjia maksimale totale dhe konfigurimi në paketë (përfshirë ndarësin dhe siguresën e komponentëve).
4. Shenja e baterisë litium: Anuloni kërkesën për shfaqjen e numrave të OKB-së në shenjën e baterisë litium. (E majta është kërkesa e vjetër; e djathta është kërkesa e re)

Përkujtim miqësor

Si transporti kryesor në logjistikën ndërkombëtare, transporti detar përbën mbi 2/3 e vëllimit të përgjithshëm të trafikut të logjistikës ndërkombëtare. Kina është një vend i madh i transportit të mallrave të rrezikshme me anije dhe rreth 90% e vëllimit të trafikut të importit dhe eksportit transportohet përmes transportit detar. Duke u përballur me tregun në rritje të baterive të litiumit, duhet të njihemi me ndryshimin e 41-22 për të shmangur goditjen për transportin normal të shkaktuar nga ndryshimi.

MCM ka marrë certifikatën CNAS të IMDG 41-22 dhe mund të sigurojë certifikatën e transportit sipas kërkesës së re. Nëse kërkohet, ju lutemi kontaktoni shërbimin ndaj klientit ose stafin e shitjes.