Njoftim për hekurudhën Kinë-Evropë që transporton automjete të reja me energji
Njoftim për Kinë-Evropëhekurudhor transportues i mjetit të energjisë së re,
hekurudhor transportues i mjetit të energjisë së re,
▍Çfarë është certifikimi CB?
IECEE CB është sistemi i parë i mirëfilltë ndërkombëtar për njohjen reciproke të raporteve të testimit të sigurisë së pajisjeve elektrike. NCB (Trupi Kombëtar i Certifikimit) arrin një marrëveshje shumëpalëshe, e cila u mundëson prodhuesve të marrin certifikimin kombëtar nga vendet e tjera anëtare sipas skemës CB mbi bazën e transferimit të një prej certifikatave NCB.
Certifikata CB është një dokument formal i skemës CB i lëshuar nga NCB e autorizuar, e cila duhet të informojë NCB-të e tjera që mostrat e produktit të testuar janë në përputhje me kërkesat standarde aktuale.
Si një lloj raporti i standardizuar, raporti i BK-së rendit kërkesat përkatëse nga standardi IEC artikull për artikull. Raporti i BQ-së jo vetëm që ofron rezultatet e të gjitha testimeve, matjeve, verifikimeve, inspektimeve dhe vlerësimeve të kërkuara me qartësi dhe pa paqartësi, por gjithashtu duke përfshirë fotot, diagramin e qarkut, fotot dhe përshkrimin e produktit. Sipas rregullit të skemës së BQ-së, raporti i BQ-së nuk do të hyjë në fuqi derisa të paraqitet së bashku me certifikatën e BQ-së.
▍Pse na duhet Certifikimi CB?
- Direktlynjohinzed or miratojedngaanëtarvende
Me certifikatën CB dhe raportin e testit CB, produktet tuaja mund të eksportohen drejtpërdrejt në disa vende.
- Konvertoni në vende të tjera certifikatat
Certifikata CB mund të konvertohet drejtpërdrejt në certifikatën e vendeve anëtare të saj, duke ofruar certifikatën CB, raportin e testit dhe raportin e testit të diferencës (kur është e aplikueshme) pa përsëritur testin, gjë që mund të shkurtojë kohën e çertifikimit.
- Siguroni sigurinë e produktit
Testi i certifikimit CB merr parasysh përdorimin e arsyeshëm të produktit dhe sigurinë e parashikueshme kur keqpërdoret. Produkti i çertifikuar dëshmon se i përmbush kërkesat e sigurisë.
▍Pse MCM?
● Kualifikimi:MCM është CBTL i parë i autorizuar i kualifikimit standard IEC 62133 nga TUV RH në Kinën kontinentale.
● Aftësia për certifikim dhe testim:MCM është ndër pjesët e para të testimit dhe certifikimit të palës së tretë për standardin IEC62133, dhe ka përfunduar më shumë se 7000 testime të baterive IEC62133 dhe raporte CB për klientët globalë.
● Mbështetje teknike:MCM posedon më shumë se 15 inxhinierë teknikë të specializuar në testim sipas standardit IEC 62133. MCM u ofron klientëve një lloj mbështetjeje teknike gjithëpërfshirëse, të saktë, të mbyllur dhe shërbime informacioni të avancuara.
Hekurudha dhe autostrada lejohen të transportojnë automjete elektrike. Krahasuar me transportin detar dhe mallrash, transporti hekurudhor ka përparësitë e mëposhtme:
Transporti direkt nga impiantet te marrësit. Transporti hekurudhor nuk ka nevojë për certifikatë për paketimin e produkteve të rrezikshme. Nevojiten vetëm MSDS, UN38.3 dhe dokumente të tjera. Eksportimi dhe importimi do të jetë më i përshtatshëm. Hekurudha është më e përpiktë se transporti. Në Kinë, eksportuesi i automjeteve do t'i dërgojë makinat me makinë dhe më pas do t'i transportojë me hekurudhë. Kur të mbërrini në vendin e synuar, produktet do të dërgohen në rrugë me makinë. Orari është më i besueshëm se transporti në det. Normalisht transporti hekurudhor mund të realizojë mbërritjen 15 deri në 20 ditë, që është shumë më shpejt se transporti 30 deri në 40 ditë. Të nderuara kompani të ndryshme të grupit hekurudhor dhe China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd.
Ne do të fillojmë regjistrimin e automjeteve me energji të reja që transportojnë vëllime që nga 1 tetori. Aktualisht ne nuk kemi kufizime në transportin e këtyre automjeteve, pavarësisht nga JSQ apo kontejnerët. Ju lutemi, menaxhoni transportin e këtyre ngarkesave. Për më tepër, automjetet JSQ numërohen gjithashtu. Këto lloj automjetesh mund të eksportohen përmes hekurudhës Kinë-Evropë.
Së fundmi, Ministria e Shkencës dhe Teknologjisë, së bashku me 8 ministritë e tjera ka hartuar një plan për mbështetjen e pikut të karbonit përmes teknologjisë shkencore. Propozimi përmend disa veprime dhe masa për kulmin e emetimit të karbonit deri në vitin 2030. Masat përmbajnë sistemin e ruajtjes së energjisë, duke përfshirë ruajtjen e energjisë së kompresimit të ajrit, volantin, baterinë litium-jon të lëngët ose të ngurtë, baterinë me jon natriumi, baterinë e lëngshme dhe energji të tjera me efikasitet të lartë sistemet e ruajtjes. Ai gjithashtu përmend kërkimin e disa aplikimeve të teknologjive të ruajtjes së energjisë dhe mënyrën e garantimit të sigurisë së përdorimit.
