Fjalë kyçe të industrisë së fundit,
Bateri litium-ajër,

▍ Certifikimi SIRIM

Për sigurinë e personit dhe pronës, qeveria e Malajzisë vendos skemën e certifikimit të produkteve dhe vë mbikqyrjen e pajisjeve elektronike, informacionit dhe multimedias dhe materialeve të ndërtimit. Produktet e kontrolluara mund të eksportohen në Malajzi vetëm pas marrjes së certifikatës së certifikimit të produktit dhe etiketimit.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, një degë tërësisht në pronësi të Institutit Malajzian të Standardeve të Industrisë, është e vetmja njësi certifikimi e caktuar e agjencive rregullatore kombëtare të Malajzisë (KDPNHEP, SKMM, etj.).

Certifikimi dytësor i baterive është caktuar nga KDPNHEP (Ministria Malajziane e Tregtisë së Brendshme dhe Çështjeve të Konsumatorit) si autoriteti i vetëm i certifikimit. Aktualisht, prodhuesit, importuesit dhe tregtarët mund të aplikojnë për certifikim në SIRIM QAS dhe të aplikojnë për testimin dhe certifikimin e baterive dytësore sipas modalitetit të certifikimit të licencuar.

▍ Certifikimi SIRIM- Bateri dytësore

Bateria dytësore aktualisht i nënshtrohet certifikimit vullnetar, por së shpejti do të jetë në sferën e certifikimit të detyrueshëm. Data e saktë e detyrueshme i nënshtrohet kohës së shpalljes zyrtare në Malajzi. SIRIM QAS tashmë ka filluar të pranojë kërkesat për certifikim.

Standardi i certifikimit të baterisë dytësore: MS IEC 62133:2017 ose IEC 62133:2012

▍Pse MCM?

● Krijimi i një kanali të mirë shkëmbimi teknik dhe shkëmbimi informacioni me SIRIM QAS i cili caktoi një specialist për të trajtuar vetëm projektet dhe kërkesat e MCM dhe për të ndarë informacionin më të fundit të saktë të kësaj fushe.

● SIRIM QAS njeh të dhënat e testimit MCM në mënyrë që mostrat të mund të testohen në MCM në vend që të dërgohen në Malajzi.

● Për të ofruar shërbim me një ndalesë për certifikimin malajzian të baterive, përshtatësve dhe telefonave celularë.

Siguria e baterisë së litiumit është urgjente! Xingheng merr drejtimin në përpilimin e një letre të bardhë mbi përdorimin e sigurt të baterive të litiumit për automjetet elektrike; Duke u përballur me "mungesën e qelizave", kompanitë e reja të makinave me energji reagojnë në mënyrë aktive ndaj "shqetësimeve të rritjes"; bateria e joneve të natriumit të CATL do të dalë së shpejti; Xunwoda do të furnizojnë qelizat e baterive të energjisë me fosfat litium hekuri për Shanghai Wuling; Shkencëtarët e Harvardit zhvilluan një "bateri sanduiç" që kërkon vetëm 10 minuta për t'u ngarkuar; Mbretëria e Bashkuar zhvillon elektrolite të reja për të nxitur zhvillimin e baterive litium-ajër.
Versioni komik i "Letra e Bardhë për përdorimin e sigurt të baterive litium-jon për biçikletat elektrike" u botua në maj 2021, i lëshuar me autoritet nga Shoqata e Biçikletave të Kinës, me Xingheng si një nga kompanitë kryesore të përgatitjes. Ky version komik është një përsosje e mëtejshme e versionit të tekstit 2020 të letrës së bardhë.
Më 21 maj 2021, kryetari i CATL, Zeng Yuqun, zbuloi në mbledhjen e aksionerëve të kompanisë se bateria e natriumit do të lëshohet rreth korrikut të këtij viti. Para kësaj, Zhongke Haina, Xingkong Nadian dhe kompania e huaj FARADION po planifikonin të gjithë industrializimin e baterive me jon natriumi.
3, Nga këndvështrimi i të brendshëmve të industrisë, përballë valës së zhvillimit të automjeteve të reja me energji, "furnizimi me çipa dhe qeliza" është vetëm një "dhimbje" dhe kjo do të nxisë gjithashtu zhvillimin e përshpejtuar të industrisë së automjeteve me energji të re. . Ndërsa kërkesa për automjete të reja me energji në rrjedhën e poshtme vazhdon të zgjerohet, industria e baterive të energjisë po përjeton gradualisht furnizim të pamjaftueshëm dhe statusi i industrisë me kapacitet të pamjaftueshëm prodhimi me cilësi të lartë dhe mbikapacitet të ulët është bërë gjithnjë e më i dukshëm. Megjithatë, me lëshimin e përqendruar të kapaciteteve të reja prodhuese të kompanive të baterive të kokës dhe hapjen e përshpejtuar të zinxhirit të furnizimit, "mungesa e qelizave" pritet të jetë
zbutur.