Testet e ngrohjes të shkallëzuara për qelizat li-cell dhe LFP,
dhe ka performancë të mirë në temperaturë të lartë. Disavantazhet janë performanca e dobët në temperaturë të ulët dhe densiteti i ulët i energjisë. Në procesin e zhvillimit të dy baterive, dhe gamën e lartë të lundrimit, dhe zbërthehet lehtësisht për të çliruar oksigjen në temperaturë të lartë. Oksigjeni i çliruar i nënshtrohet një reaksioni oksidimi me elektrolitin, dhe jonet e litiumit të ngulitura në grafit reagojnë me elektrolitin dhe lidhësin poliviniliden fluoride për të lëshuar shumë nxehtësi. Zgjidhjet organike të alkil karbonatit përdoren zakonisht si elektrik, dhe pastaj lëshon një sasi të madhe nxehtësie. Prandaj, por çmimi është i shtrenjtë dhe jo i qëndrueshëm. LFP është i lirë, për shkak të politikave dhe nevojave të ndryshme zhvillimore, elektrolit dhe material elektrodë pozitive. Aktiviteti kimik i grafitit të materialit të elektrodës negative është i afërt me atë të litiumit metalik në gjendje të ngarkuar. Filmi SEI në sipërfaqe de, sidomos në rastin e abuzimit, nga pikëpamja e materialeve, performancë e mirë në temperaturë të ulët, Në industrinë e automobilave me energji të re, Bateritë litium-jon kanë një rrezik të fortë, çështjet e sigurisë janë më të theksuara. Për të simuluar dhe krahasuar performancën e dy baterive të ndryshme litium-jon në kushte të temperaturës së lartë, të qëndrueshme, Bateritë treshe të litiumit dhe bateritë me fosfat hekuri litium kanë qenë gjithmonë në qendër të diskutimit. Të dyja kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Bateria treshe e litiumit ka densitet të lartë energjie, performanca e sigurisë është elementi kryesor. Bateritë litium-jon përbëhen kryesisht nga materiali i elektrodës negative, dy lloje luajnë kundër njëri-tjetrit lart e poshtë. Por pa marrë parasysh se si zhvillohen të dy llojet, ne kryem testin e mëposhtëm të ngrohjes me shkallë., të cilat janë të ndezshme. Materiali i elektrodës pozitive është zakonisht një oksid metali kalimtar, e cila ka një veti të fortë oksi dizing në gjendjen e ngarkuar,
TISI është shkurtim i Institutit të Standardeve Industriale Thai, i lidhur me Departamentin e Industrisë së Tajlandës. TISI është përgjegjëse për formulimin e standardeve vendase, si dhe pjesëmarrjen në formulimin e standardeve ndërkombëtare dhe mbikëqyrjen e produkteve dhe procedurës së kualifikuar të vlerësimit për të siguruar përputhjen dhe njohjen e standardeve. TISI është një organizatë rregullatore e autorizuar qeveritare për certifikimin e detyrueshëm në Tajlandë. Ai është gjithashtu përgjegjës për formimin dhe menaxhimin e standardeve, miratimin e laboratorit, trajnimin e personelit dhe regjistrimin e produktit. Vihet re se nuk ka asnjë organ certifikues të detyrueshëm joqeveritar në Tajlandë.
Ekziston një certifikim vullnetar dhe i detyrueshëm në Tajlandë. Logot TISI (shih Figurat 1 dhe 2) lejohen të përdoren kur produktet plotësojnë standardet. Për produktet që ende nuk janë standardizuar, TISI zbaton edhe regjistrimin e produkteve si një mjet të përkohshëm certifikimi.
Certifikimi i detyrueshëm përfshin 107 kategori, 10 fusha, duke përfshirë: pajisjet elektrike, aksesorët, pajisjet mjekësore, materialet e ndërtimit, mallrat e konsumit, automjetet, tubacionet PVC, kontejnerët e gazit GLN dhe produktet bujqësore. Produktet përtej këtij qëllimi janë brenda fushës së certifikimit vullnetar. Bateria është produkt i detyrueshëm i certifikimit në certifikimin TISI.
Standardi i aplikuar:TIS 2217-2548 (2005)
Bateritë e aplikuara:Qelizat dhe bateritë dytësore (që përmbajnë elektrolite alkaline ose të tjera jo acide – kërkesat e sigurisë për qelizat dytësore portative të mbyllura dhe për bateritë e bëra prej tyre, për përdorim në aplikacione portative)
Autoriteti lëshues i licencës:Instituti i Standardeve Industriale Thai
● MCM bashkëpunon drejtpërdrejt me organizatat e auditimit të fabrikës, laboratorin dhe TISI, në gjendje të ofrojë zgjidhjen më të mirë të certifikimit për klientët.
● MCM ka 10 vjet përvojë të bollshme në industrinë e baterive, e aftë për të ofruar mbështetje teknike profesionale.
● MCM ofron shërbim të paketave me një ndalesë për të ndihmuar klientët të hyjnë në tregje të shumta (përfshirë jo vetëm Tajlandën) me sukses me procedurë të thjeshtë.
Në industrinë e automobilave me energji të re, Bateritë treshe të litiumit dhe bateritë me fosfat hekuri litium kanë qenë gjithmonë në qendër të diskutimit. Të dyja kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Bateria treshe e litiumit ka densitet të lartë energjiety,performancë e mirë në temperaturë të ulët, dhe gamën e lartë të lundrimit, por çmimi është i shtrenjtë dhe jo i qëndrueshëm. LFP është i lirë, të qëndrueshme, dhe ka performancë të mirë në temperaturë të lartë. Disavantazhet janë performanca e dobët në temperaturë të ulët dhe densiteti i ulët i energjisë.
Në procesin e zhvillimit të dy baterive,për shkak të politikave dhe nevojave të ndryshme zhvillimore, dy lloje luajnë kundër njëri-tjetrit lart e poshtë. Por pa marrë parasysh se si zhvillohen të dy llojet, performanca e sigurisë është elementi kryesor. Bateritë litium-jon përbëhen kryesisht nga materiali i elektrodës negative, elektrolit dhe material elektrodë pozitive. Aktiviteti kimik i grafitit të materialit të elektrodës negative është i afërt me atë të litiumit metalik në gjendje të ngarkuar. Filmi SEI në sipërfaqe dekompozohet në temperatura të larta, dhe jonet e litiumit të ngulitura në grafit reagojnë me elektrolitin dhe lidhësin poliviniliden fluoride për të lëshuar shumë nxehtësi. Zgjidhjet organike të alkil karbonatit përdoren zakonisht si
elektrolite,të cilat janë të ndezshme. Materiali i elektrodës pozitive është zakonisht një oksid metali kalimtar, e cila ka një veti të fortë oksi dizing në gjendjen e ngarkuar, dhe zbërthehet lehtësisht për të çliruar oksigjen në temperaturë të lartë. Oksigjeni i çliruar i nënshtrohet një reaksioni oksidimi me elektrolitin, dhe më pas lëshon një sasi të madhe nxehtësie.
Prandaj,nga pikëpamja e materialeve, Bateritë litium-jon kanë një rrezik të fortë, sidomos në rastin e abuzimit, çështjet e sigurisë janë më të theksuara. Për të simuluar dhe krahasuar performancën e dy baterive të ndryshme litium-jon në kushte të temperaturës së lartë, ne kryem testin e mëposhtëm të ngrohjes me shkallë.