Përmbledhje eBateri indianekërkesat e certifikimit,
Bateri indiane,

▍ Certifikimi SIRIM

Për sigurinë e personit dhe pronës, qeveria e Malajzisë vendos skemën e certifikimit të produkteve dhe vë mbikqyrjen e pajisjeve elektronike, informacionit dhe multimedias dhe materialeve të ndërtimit. Produktet e kontrolluara mund të eksportohen në Malajzi vetëm pas marrjes së certifikatës së certifikimit të produktit dhe etiketimit.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, një degë tërësisht në pronësi të Institutit Malajzian të Standardeve të Industrisë, është e vetmja njësi certifikimi e caktuar e agjencive rregullatore kombëtare të Malajzisë (KDPNHEP, SKMM, etj.).

Certifikimi dytësor i baterive është caktuar nga KDPNHEP (Ministria Malajziane e Tregtisë së Brendshme dhe Çështjeve të Konsumatorit) si autoriteti i vetëm i certifikimit. Aktualisht, prodhuesit, importuesit dhe tregtarët mund të aplikojnë për certifikim në SIRIM QAS dhe të aplikojnë për testimin dhe certifikimin e baterive dytësore sipas modalitetit të certifikimit të licencuar.

▍ Certifikimi SIRIM- Bateri dytësore

Bateria dytësore aktualisht i nënshtrohet certifikimit vullnetar, por së shpejti do të jetë në sferën e certifikimit të detyrueshëm. Data e saktë e detyrueshme i nënshtrohet kohës së shpalljes zyrtare në Malajzi. SIRIM QAS tashmë ka filluar të pranojë kërkesat për certifikim.

Standardi i certifikimit të baterisë dytësore: MS IEC 62133:2017 ose IEC 62133:2012

▍Pse MCM?

● Krijimi i një kanali të mirë shkëmbimi teknik dhe shkëmbimi informacioni me SIRIM QAS i cili caktoi një specialist për të trajtuar vetëm projektet dhe kërkesat e MCM dhe për të ndarë informacionin më të fundit të saktë të kësaj fushe.

● SIRIM QAS njeh të dhënat e testimit MCM në mënyrë që mostrat të mund të testohen në MCM në vend që të dërgohen në Malajzi.

● Për të ofruar shërbim me një ndalesë për certifikimin malajzian të baterive, përshtatësve dhe telefonave celularë.

India është prodhuesi dhe konsumatori i tretë më i madh në botë i energjisë elektrike, me një avantazh të madh të popullsisë në zhvillimin e industrisë së re të energjisë, si dhe një potencial të madh tregu. MCM, si lider nëBateri indianecertifikimit, do të donte të prezantonte këtu testimin, kërkesat e certifikimit, kushtet e aksesit në treg, etj. për bateri të ndryshme që do të eksportohen në Indi, si dhe të bëjë rekomandime paraprake. Ky artikull fokusohet në informacionin e testimit dhe certifikimit të baterive dytësore portative, baterive/celulave tërheqëse të përdorura në EV dhe bateritë e ruajtjes së energjisë.
Qelizat sekondare dhe bateritë që përmbajnë elektrolite alkaline ose jo acide dhe qeliza dytësore portative të mbyllura dhe bateritë e bëra prej tyre përfshihen në skemën e regjistrimit të detyrueshëm (CRS) të BIS. Për të hyrë në tregun indian, produkti duhet të plotësojë kërkesat e testimit të IS 16046 dhe të marrë një numër regjistrimi nga BIS. Procedura e regjistrimit është si më poshtë: Prodhuesit vendas ose të huaj dërguan mostrat në laboratorët indianë të akredituar nga BIS për testim dhe pas përfundimit të testit, dorëzojnë një raport zyrtar në portalin BIS për regjistrim; Më vonë oficeri në fjalë shqyrton raportin dhe më pas lëshon certifikatën, dhe kështu, një vërtetim përfundon. Marka standarde BIS duhet të shënohet në sipërfaqen e produktit dhe/ose në paketimin e tij pas përfundimit të certifikimit për të arritur qarkullimin në treg. Për më tepër, ekziston mundësia që produkti t'i nënshtrohet mbikëqyrjes së tregut BIS dhe prodhuesi do të mbajë tarifën e mostrave, tarifën e testimit dhe çdo tarifë tjetër që mund të shkaktohet. Prodhuesit janë të detyruar të respektojnë kërkesat, përndryshe ata mund të përballen me paralajmërime për anulimin e certifikatës së tyre ose gjoba të tjera.
Në Indi, të gjitha automjetet rrugore duhet të aplikojnë për certifikim nga një organ i njohur nga Ministria e Transportit Rrugor dhe Autostradave (MOTH). Përpara kësaj, qelizat tërheqëse dhe sistemet e baterive, si komponentët kryesorë të tyre, duhet gjithashtu të testohen sipas standardeve përkatëse për t'i shërbyer certifikimit të automjetit.
Megjithëse qelizat tërheqëse nuk hyjnë në asnjë sistem regjistrimi, pas 31 marsit 2023, ato duhet të testohen sipas standardeve IS 16893 (Pjesa 2):2018 dhe IS 16893 (Pjesa 3):2018, dhe raportet e testimit duhet të lëshohen nga NABL laboratorë të akredituar ose institute testimi të specifikuara në Seksionin 126 të CMV (Automjetet Motorike Qendrore) për të shërbyer certifikimin e baterisë tërheqëse. Shumë nga klientët tanë kishin marrë tashmë raporte testimi për qelizat e tyre tërheqëse përpara datës 31 mars. Në shtator 2020, India lëshoi ​​standardet AIS 156 (Pjesa 2) Amend 3 për baterinë tërheqëse të përdorur në automjetet e tipit L, AIS 038 (Pjesa 2) Amend 3M për bateri tërheqëse e përdorur në automjetet e tipit N. Përveç kësaj, BMS e automjeteve të tipit L, M dhe N duhet të plotësojë kërkesat e AIS 004 (Pjesa 3).