Situata e riciklimit të baterive litium-jon dhe sfida e saj,
Bateritë Litium Jon,
Për sigurinë e personit dhe pronës, qeveria e Malajzisë vendos skemën e certifikimit të produkteve dhe vë mbikqyrjen e pajisjeve elektronike, informacionit dhe multimedias dhe materialeve të ndërtimit. Produktet e kontrolluara mund të eksportohen në Malajzi vetëm pas marrjes së certifikatës së certifikimit të produktit dhe etiketimit.
SIRIM QAS, një degë tërësisht në pronësi të Institutit Malajzian të Standardeve të Industrisë, është e vetmja njësi certifikimi e caktuar e agjencive rregullatore kombëtare të Malajzisë (KDPNHEP, SKMM, etj.).
Certifikimi dytësor i baterive është caktuar nga KDPNHEP (Ministria Malajziane e Tregtisë së Brendshme dhe Çështjeve të Konsumatorit) si autoriteti i vetëm i certifikimit. Aktualisht, prodhuesit, importuesit dhe tregtarët mund të aplikojnë për certifikim në SIRIM QAS dhe të aplikojnë për testimin dhe certifikimin e baterive dytësore sipas modalitetit të certifikimit të licencuar.
Bateria dytësore aktualisht i nënshtrohet certifikimit vullnetar, por së shpejti do të jetë në sferën e certifikimit të detyrueshëm. Data e saktë e detyrueshme i nënshtrohet kohës së shpalljes zyrtare në Malajzi. SIRIM QAS tashmë ka filluar të pranojë kërkesat për certifikim.
Standardi i certifikimit të baterisë dytësore: MS IEC 62133:2017 ose IEC 62133:2012
● Krijimi i një kanali të mirë shkëmbimi teknik dhe shkëmbimi informacioni me SIRIM QAS i cili caktoi një specialist për të trajtuar vetëm projektet dhe kërkesat e MCM dhe për të ndarë informacionin më të fundit të saktë të kësaj fushe.
● SIRIM QAS njeh të dhënat e testimit MCM në mënyrë që mostrat të mund të testohen në MCM në vend që të dërgohen në Malajzi.
● Për të ofruar shërbim me një ndalesë për certifikimin malajzian të baterive, përshtatësve dhe telefonave celularë.
Dendësia e litiumit dhe kobaltit në bateri është shumë më e lartë se ajo e mineraleve, që do të thotë se bateritë ia vlen të riciklohen. Riciklimi i materialeve të anodës do të kursejë më shumë se 20% të kostos së baterisë. Në Amerikë, qeveritë federale, shtetërore ose rajonale zotërojnë të drejtën e asgjësimit dhe riciklimit të baterive litium-jon. Ekzistojnë dy ligje federale që lidhen me riciklimin e baterive litium-jon. E para është Akti i Menaxhimit të Baterive që përmbajnë merkur dhe të rikarikueshëm. Kërkon që kompanitë ose dyqanet që shesin bateri me acid plumbi ose bateri hidride nikel-metal duhet të pranojnë bateritë e mbetura dhe t'i riciklojnë ato. Metoda e riciklimit të baterive me acid plumbi do të shihet si shabllon për veprimet e ardhshme për riciklimin e baterive litium-jon. Ligji i dytë është Akti për Ruajtjen dhe Rimëkëmbjen e Burimeve (RCRA). Ai ndërton kornizën se si të asgjësohen mbetjet e ngurta jo të rrezikshme ose të rrezikshme. E ardhmja e metodës së riciklimit të baterive litium-jon mund të jetë nën menaxhimin e këtij ligji. BE-ja ka hartuar një propozim të ri (Propozimi për një RREGULLORE E PARLAMENTIT DHE TË KËSHILLIT EVROPIAN lidhur me bateritë dhe mbeturinat e baterive, duke shfuqizuar Direktivën 2006/66/EC dhe për ndryshimin e Rregullores (BE) Nr. 2019/1020). Ky propozim përmend materialet helmuese, duke përfshirë të gjitha llojet e baterive, dhe kërkesat për kufizimet, raportet, etiketat, nivelin më të lartë të gjurmës së karbonit, nivelin më të ulët të riciklimit të kobaltit, plumbit dhe nikelit, performancën, qëndrueshmërinë, shkëputshmërinë, zëvendësueshmërinë, sigurinë , gjendjen shëndetësore, qëndrueshmërinë dhe analizën e duhur të zinxhirit të furnizimit, etj. Sipas këtij ligji, prodhuesit duhet të japin informacion për qëndrueshmërinë dhe statistikat e performancës së baterive, si dhe informacionin e burimi i materialeve të baterive. Kërkimi i duhur i zinxhirit të furnizimit është t'u bëjë të ditur përdoruesve fundorë se cilat lëndë të para përmbahen, nga vijnë dhe ndikimet e tyre në mjedis. Kjo është për të monitoruar ripërdorimin dhe riciklimin e baterive. Sidoqoftë, publikimi i zinxhirit të furnizimit të dizajnit dhe burimeve materiale mund të jetë një disavantazh për prodhuesit evropianë të baterive, prandaj rregullat nuk janë lëshuar zyrtarisht tani.