OKB 38.3 (Manuali i testeve dhe kritereve të OKB-së) Rev.8 Lëshuar

Përshkrim i shkurtër:


Udhëzimi i projektit

OKB 38.3(Manual i OKB-së i Testeve dhe Kritereve) Rev.8 I lëshuar,
OKB 38.3,

▍Kërkesa për dokument

1. Raporti i testit UN38.3

2. Raporti i testit të rënies 1,2 m (nëse është e aplikueshme)

3. Raporti i akreditimit të transportit

4. MSDS (nëse është e aplikueshme)

▍Standardi i testimit

QCVN101: 2016/BTTTT (referojuni IEC 62133: 2012)

▍Artikulli testues

1.Simulimi i lartësisë 2. Testi termik 3. Dridhja

4. Goditje 5. Qark i shkurtër i jashtëm 6. Ndikim/Shtypje

7. Mbingarkim 8. Shkarkim i detyruar 9. Raport testimi 1.2mdrop

Vërejtje: T1-T5 është testuar nga të njëjtat mostra sipas radhës.

▍ Kërkesat e etiketës

Emri i etiketës

Calss-9 Mallra të ndryshme të rrezikshme

Vetëm aeroplanët e ngarkesave

Etiketa e funksionimit të baterisë litium

Fotografia e etiketës

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Pse MCM?

● Iniciatori i UN38.3 në fushën e transportit në Kinë;

● Të ketë burimet dhe ekipet profesionale të jenë në gjendje të interpretojnë me saktësi nyjet kryesore të UN38.3 që lidhen me linjat ajrore kineze dhe të huaja, transportuesit e mallrave, aeroportet, doganat, autoritetet rregullatore e kështu me radhë në Kinë;

● Keni burime dhe aftësi që mund të ndihmojnë klientët e baterive litium-jon të "testojnë një herë, të kalojnë pa probleme të gjitha aeroportet dhe linjat ajrore në Kinë";

● Ka aftësi interpretimi teknik të klasit të parë UN38.3, dhe strukturë shërbimi të llojit të kujdestarit.

Më 27 nëntor 2023, "Manuali i OKB-së për teste dhe kritere" (Rev. 8) u publikua zyrtarisht në faqen e internetit të Shteteve të Bashkuara."Manuali i OKB-së i testeve dhe kritereve" (Rev. 8) miraton rishikimet e bëra nga sesioni i 11-të i Komitetit të Ekspertëve të Kombeve të Bashkuara për TDG dhe GHS mbi "Manualin e OKB-së për Testet dhe Kriteret" (Rev. 7) dhe Amendamentin 1 të tij Si testi bazë për transportin e sigurisë së baterive, "Manuali i Testeve dhe Kritereve të OKB-së" (Rev. 8) ka shtuar një seksion të ri të 38.3.3.2 "Testimi i qelizave dhe baterive të joneve të natriumit", dhe njëkohësisht ka shtuar hyrjet ekskluzive që lidhen me. Bateritë me jon natriumi në OKB "Rekomandimi për Transportin e Mallrave të Rrezikshme" (TDG) Rev. 23: UN 3551 dhe UN 3522.
Qelizat testuese dhe bateritë duhet të ruhen në një presion prej 11,6 kPa ose më pak për të paktën gjashtë orë në temperaturën e ambientit (20±5℃) Qelizat dhe bateritë e provës duhet të ruhen për të paktën gjashtë orë në një temperaturë prove të barabartë me 72℃ dhe -40 ℃.Kjo procedurë duhet të përsëritet derisa të plotësohen 10 cikle gjithsej.
Qelizat dhe bateritë janë të fiksuara fort në platformën e makinës së dridhjeve, me dridhje të jetë një formë vale sinusoidale me një lëvizje logaritmike midis 7 Hz dhe 200 Hz, dhe amplitudë në 0.8 mm, për baterinë e baterisë dhe baterinë e vogël përshpejtimin maksimal të 8 gn, dhe për paketën e madhe të baterive nxitimi maksimal prej 2 gn.
Ndikimi (i aplikueshëm për qelizën cilindrike me diametër ≥18 mm: Një masë 9,1 kg duhet të hidhet nga një lartësi prej 61 cm në kryqëzimin e shufrës dhe mostrave
Thërrmimi (i aplikueshëm për qelizat prizmatike, qese, monedha/buton dhe qelizat cilindrike me diametër më të vogël se 18 mm): një qelizë duhet të shtypet midis dy sipërfaqeve të sheshta.Kushtet e ndërprerjes janë si më poshtë: forca arrin 13 kN;ose tensioni i qelizës bie me 100mV;ose qeliza është deformuar me të paktën 50%.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni