Certifikimi i transportit të baterive litium,
Un38.3,

▍Kërkesa për dokument

1. Raporti i testit UN38.3

2. Raporti i testit të rënies 1,2 m (nëse është e aplikueshme)

3. Raporti i akreditimit të transportit

4. MSDS (nëse është e aplikueshme)

▍Standardi i testimit

QCVN101: 2016/BTTTT (referojuni IEC 62133: 2012)

▍Artikulli testues

1.Simulimi i lartësisë 2. Testi termik 3. Dridhja

4. Goditje 5. Qark i shkurtër i jashtëm 6. Ndikim/Shtypje

7. Mbingarkim 8. Shkarkim i detyruar 9. Raport testimi 1.2mdrop

Vërejtje: T1-T5 është testuar nga të njëjtat mostra sipas radhës.

▍ Kërkesat e etiketës

Emri i etiketës	Calss-9 Mallra të ndryshme të rrezikshme	Vetëm aeroplanët e ngarkesave	Etiketa e funksionimit të baterisë litium
Fotografia e etiketës

▍Pse MCM?

● Iniciatori i UN38.3 në fushën e transportit në Kinë;

● Të ketë burimet dhe ekipet profesionale të jenë në gjendje të interpretojnë me saktësi nyjet kryesore të UN38.3 që lidhen me linjat ajrore kineze dhe të huaja, transportuesit e mallrave, aeroportet, doganat, autoritetet rregullatore e kështu me radhë në Kinë;

● Keni burime dhe aftësi që mund të ndihmojnë klientët e baterive litium-jon të "testojnë një herë, të kalojnë pa probleme të gjitha aeroportet dhe linjat ajrore në Kinë";

● Ka aftësi interpretimi teknik të klasit të parë UN38.3, dhe strukturë shërbimi të llojit të kujdestarit.

Raporti i testit UN38.3 / Përmbledhja e testit / Raporti i testit të rënies 1,2 m (nëse aplikohet) / Certifikata e transportit / MSDS (nëse është e aplikueshme)
Standardi i testit: Seksioni 38.3 i pjesës 3 të Manualit të Testeve dhe Kritereve.
Simulimi i lartësisë
38.3.4.2 Testi 2: Testi termik
38.3.4.3 Testi 3: Dridhja
38.3.4.4 Testi 4: Shoku
38.3.4.5 Testi 5: Qarku i shkurtër i jashtëm
38.3.4.6 Testi 6: Ndikimi/Shtypja
38.3.4.7 Testi 7: Mbi tarifim
38.3.4.8 Testi 8: Shkarkimi i detyruar
Standardi i testit: KOMBET E BASHKUARA “Rekomandime për TRANSPORTIN E MALLRAVE TË RREZIKSHME” Rregullore model dispozita të veçanta 188
MCM është një platformë që ofron raportin dhe certifikimin e testit UN38.3, të cilat njihen ndërkombëtarisht nga Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Aeroporti i Shangait, Aeroporti Guangzhou, Aeroporti i Pekinit dhe më shumë. Roli shtytës i UN38.3: Mark Miao, themeluesi i MCM, ishte një nga ekspertët e parë teknikë që mori pjesë në formulimin e skemës së transportit UN38.3 të CAAC. Përvoja e pasur: MCM ka ndihmuar klientët në mbarë botën duke plotësuar më shumë se 50,000 raporte dhe certifikata testimi UN38.3 .