Sfondi:

TTakimi i KB TDG i mbajtur nga 29 nëntori deri më 8 dhjetor 2021 ka miratuar një propozim që ka të bëjë me ndryshimet në kontrollin e baterive me jon natriumi.Komiteti i ekspertëve planifikon të hartojë ndryshime në edicionin e njëzet e dytë të rishikuar tëRekomandime për Transportin e Mallrave të Rrezikshme, dheModel Rregulloresh (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).

Përmbajtja e ndryshuar:

Rishikimi i rekomandimeve mbi Transporti i Mallrave të Rrezikshme

• 2.9.2 Pas seksionit për"Bateritë litium”, shtoni një seksion të ri për të lexuar si më poshtë:"Bateritë e joneve të natriumit”
• Për UN 3292, në kolonën (2), zëvendësoni"SODIUM”by "SODIUM METALIK OSE LIAZIM SODIUM”.Shtoni dy hyrjet e reja në vijim:

• Për SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 dhe SP377, modifikoni dispozita të veçanta;për SP400 dhe SP401, vendosni dispozita të veçanta (Kërkesat për sqelizat-jonike të odiumit dhe bateritë e përfshira ose të paketuara me pajisjesi mallra të përgjithshme për transport)

• Ndiqni të njëjtat kërkesa etiketimi si bateritë litium-jon

Amendamenti nëRregulloret model

Fusha e zbatueshme: UN38.3 nuk është i zbatueshëm vetëm për bateritë litium-jon, por edhe bateritë me jon natriumi

Disa përshkrime të përfshira"Bateritë me jon natriumi”shtohen me"Bateritë me jon natriumi”ose fshihet nga"Litium-jon”.

Add një tabelë të madhësisë së mostrës së provës: Qelizat ose në transport të pavarur ose si përbërës të baterive nuk janë të nevojshme t'i nënshtrohen testit të shkarkimit të detyruar T8.

konkluzioni:

Isugjerohet që ndërmarrjet që planifikojnë të prodhojnë bateri me jon natriumi, t'i kushtojnë vëmendje sa më parë rregulloreve përkatëse.Në këtë mënyrë, mund të merren masa efektive për të përballuar rregulloret pas zbatimit të rregulloreve dhe mund të garantohet transport i qetë.MCM do të shikojë vazhdimisht rregulloren dhe standardet e baterive me jon natriumi, për t'u ofruar klientëve informacionin e kërkesave në kohën e duhur.